jueves, 23 de diciembre de 2010

Video sobre primeros auxilios

lunes, 20 de diciembre de 2010

metodo de triage start , Traducido



sábado, 18 de diciembre de 2010

la glucemia y su enfermedad mas conocida Diabetes

¿Qué es la Diabetes?
Diabetes
es aquella situación en la que los niveles de azúcar (o glucosa) en la sangre están aumentados. A la glucosa que circula por la sangre se le llama glucemia.

Valores bajos de glucosa en la sangre,Hipoglucemia
En general, se empiezan a sentir síntomas de falta de glucosa cuando el nivel de glucemia está en 55mg/dl o menos. 
Valores normales de glucosa en sangre,Normoglucemia
En ayunas, entre 70 y 110 mg/dl. El nivel de glucemia después del ayuno nocturno se llama Glucosa Basal.

Valores anormalmente altos de glucosa en sangre, Hiperglucemia
Superior a 110 mg/dl en ayunas. 

Hay tres grandes tipos de diabetes:
  • Diabetes tipo 1: Generalmente se diagnostica en la infancia, pero muchos pacientes reciben el diagnóstico cuando tienen más de 20 años. En esta enfermedad, el cuerpo no produce o produce poca insulina y se necesitan inyecciones diarias de esta hormona. La causa exacta se desconoce, pero la genética, los virus y los problemas autoinmunitarios pueden jugar un papel.
  • Diabetes tipo 2: Es de lejos más común que el tipo 1 y corresponde a la mayoría de todos los casos de diabetes. Generalmente se presenta en la edad adulta, aunque se está diagnosticando cada vez más en personas jóvenes. El páncreas no produce suficiente insulina para mantener los niveles de glucemia normales, a menudo, debido a que el cuerpo no responde bien a la insulina. Muchas personas con este tipo de diabetes ni siquiera saben que la tienen a pesar de ser una enfermedad grave. Este tipo se está volviendo más común debido a la creciente obesidad y a la falta de ejercicio.
  • Diabetes gestacional: Consiste en la presencia de altos niveles de glucemia que se presentan en cualquier momento durante el embarazo en una mujer que no tiene diabetes. Las mujeres que padecen este tipo de diabetes están en alto riesgo de padecer diabetes tipo 2 y enfermedad cardiovascular posteriormente en la vida. 

Síntomas

Los niveles altos de glucosa pueden causar diversos problemas, como:
  • Visión borrosa
  • Sed excesiva
  • Fatiga
  • Micción frecuente
  • Hambre
  • Pérdida de peso
Sin embargo, debido a que la diabetes tipo 2 se desarrolla lentamente, algunas personas con niveles altos de glucemia son completamente asintomáticas.

Síntomas de la diabetes tipo 1:
  • Fatiga
  • Aumento de la sed
  • Aumento de la micción
  • Náuseas
  • Vómitos
  • Pérdida de peso a pesar del aumento del apetito
Los pacientes con diabetes tipo 1 generalmente desarrollan síntomas en un período de tiempo corto y la enfermedad con frecuencia se diagnostica en una sala de urgencias.

Síntomas de la diabetes tipo 2:
  • Visión borrosa
  • Fatiga
  • Aumento del apetito
  • Aumento de la sed
  • Aumento de la micción

Tratamiento

Los objetivos inmediatos del tratamiento son tratar la cetoacidosis diabética y los altos niveles de glucemia. Debido a la aparición súbita y gravedad de los síntomas en la diabetes tipo 1, es posible que las personas que acaban de recibir el diagnóstico necesiten permanecer en el hospital.
Los objetivos a largo plazo del tratamiento son:
  • Prolongar la vida
  • Reducir los síntomas
  • Prevenir complicaciones relacionadas con la diabetes, tales como ceguera, insuficiencia renal, cardiopatía y amputación de extremidades.
Estos objetivos se logran a través de:
  • Control de la presión arterial y del colesterol
  • Autocontrol cuidadoso de los niveles de glucemia
  • Educación
  • Ejercicio
  • Cuidado de los pies
  • Planeamiento de las comidas y control del peso
  • Uso de medicamentos e insulina
No existe cura para la diabetes. El tratamiento consiste en medicamentos, dieta y ejercicio para controlar el nivel de azúcar en la sangre y prevenir los síntomas.

APRENDA ESTAS HABILIDADES
Las habilidades básicas para el control de la diabetes ayudarán a prevenir la necesidad de atención de emergencia y entre ellas se encuentran:
  • Cómo reconocer y tratar los niveles bajos (hipoglucemia) y altos (hiperglucemia) de glucemia
  • Qué comer y cuándo hacerlo
  • Cómo tomar la insulina o los medicamentos orales
  • Cómo medir y registrar la glucemia
  • Cómo probar las cetonas en la orina (únicamente para la diabetes tipo 1)
  • Cómo ajustar el consumo de insulina o de alimentos al cambiar los hábitos alimentarios y de ejercicio
  • Cómo manejar los días en que uno está enfermo
  • Dónde comprar suministros para diabéticos y cómo almacenarlos
Después de conocer las bases sobre el cuidado de la diabetes, aprenda cómo esta enfermedad puede ocasionar problemas de salud a largo plazo y la mejor manera de prevenirlos. Revise y actualice su conocimiento, ya que constantemente se están desarrollando nuevas investigaciones y mejores maneras de tratar la enfermedad.

AUTOEXAMEN:
Si usted tiene diabetes, el médico puede pedirle que verifique regularmente los niveles de glucemia en su casa. Existen muchos dispositivos disponibles, los cuales utilizan únicamente una gota de sangre. El automonitoreo le dice a uno qué tan bien están funcionado la dieta, el ejercicio y los medicamentos juntos para controlar la diabetes y le puede ayudar al médico a prevenir complicaciones.
La Asociación Estadounidense para la Diabetes (American Diabetes Association) recomienda mantener los niveles de glucemia en un rango con base en la edad. Discuta estas metas con su médico y educador en diabetes.
Antes de las comidas:
  • 70 - 130 mg/dL para los adultos
  • 100 - 180 mg/dL para los niños menores de 6 años
  • 90 - 180 mg/dL para niños de 6 - 12 años de edad
  • 90 - 130 mg/dL para niños de 13-19 años de edad
A la hora de acostarse:
  • Menos de 180 mg/dL para los adultos
  • 110 - 200 mg/dL para los niños menores de 6 años
  • 100 - 180 mg/dL para niños de 6 - 12 años de edad
  • 90 - 150 mg/dL para niños de 13 - 19 años de edad
QUÉ COMER
Uno debe trabajar estrechamente con su médico para conocer cuántas grasas, proteínas y carbohidratos necesita en su dieta. Un dietista certificado puede ser muy útil en la planificación de estas necesidades en la dieta.
Las personas con diabetes tipo 1 deben comer más o menos a la misma hora todos los días y tratar de ser coherentes con el tipo de alimentos que eligen. Esto ayuda a prevenir que los niveles de glucemia se eleven o bajen demasiado.
Las personas con diabetes tipo 2 deben seguir una dieta bien balanceada y baja en grasas.
Ver: dieta para la diabetes
CÓMO TOMAR LOS MEDICAMENTOS
Los medicamentos para tratar la diabetes incluyen la insulina y las píldoras para reducir los niveles de glucosa, denominados hipoglucémicos orales.
Las personas con diabetes tipo 1 no pueden producir su propia insulina, por lo que necesitan inyecciones de insulina todos los días. La insulina no viene en forma de píldoras; se suministra mediante inyecciones que, por lo general, se requieren de una a cuatro veces por día. Algunas personas usan una bomba de insulina que se lleva en todo momento y libera un flujo estable de insulina durante todo el día. Otras personas pueden hacer uso de insulina inhalada. (Ver: diabetes tipo 1).
A diferencia de la diabetes tipo 1, la diabetes tipo 2 puede responder al tratamiento con ejercicio, dieta y medicamentos orales. Existen varios tipos de fármacos hipoglucémicos orales utilizados para reducir el nivel de glucosa en la diabetes tipo 2. (Ver también: diabetes tipo 2)
Los medicamentos se pueden cambiar a insulina durante el embarazo o la lactancia.
La diabetes gestacional se puede tratar con ejercicios y cambios en la alimentación.
EJERCICIO
El ejercicio regular es particularmente importante para las personas diabéticas, porque ayuda a controlar la glucemia, a perder peso y controlar la hipertensión arterial. Los diabéticos que hacen ejercicio tienen menos probabilidades de experimentar un ataque cardíaco o un accidente cerebrovascular que los que no lo hacen regularmente.
Algunas consideraciones acerca del ejercicio son:
  • Siempre verifique con su médico antes de empezar un nuevo programa de ejercicios.
  • Pregúntele al médico o enfermera si usted tiene el calzado correcto.
  • Escoja una actividad física agradable que sea apropiada para su actual nivel de estado físico.
  • Haga ejercicio todos los días y a la misma hora, de ser posible.
  • Controle sus niveles de glucemia en casa antes y después de hacer ejercicio.
  • Lleve alimento que contenga un carbohidrato de acción rápida en caso de ponerse hipoglucémico durante o después del ejercicio.
  • Lleve una tarjeta de identificación de diabéticos y un teléfono celular para usarlo en caso de emergencia.
  • Beba líquidos adicionales que no contengan azúcar antes, durante y después del ejercicio.
Los cambios en la intensidad y duración del ejercicio pueden exigir modificaciones en la dieta o en los medicamentos para evitar que los niveles de glucemia bajen o suban demasiado.
CUIDADO DE LOS PIES:
Las personas con diabetes tienen mayor probabilidad de sufrir problemas en los pies. La diabetes puede causar daño a los vasos sanguíneos y a los nervios, y disminuir la capacidad del cuerpo para combatir infecciones. Uno puede no notar una lesión en el pie hasta que se presente una infección. Asimismo, puede presentarse muerte de la piel y otro tejido.
Sin tratamiento, es posible que sea necesario amputar el pie afectado. De hecho, la diabetes es la enfermedad que más comúnmente lleva a amputaciones.
Revise y cuide sus pies todos los días con el fin de prevenir lesiones allí.
Para más información, ver:
.

Pronóstico

Con un buen control de la glucemia y la presión arterial, se pueden prevenir muchas de las complicaciones de la diabetes.
Los estudios han mostrado que un estricto control de los niveles de glucemia, del colesterol y de la presión arterial en personas con diabetes ayuda a reducir el riesgo de nefropatía, enfermedad ocular, neuropatía, ataque cardíaco y accidente cerebrovascular.

Posibles complicaciones

Las complicaciones de emergencia abarcan:
  • Coma diabético hiperosmolar hiperglucémico
  • Cetoacidosis diabética
Las complicaciones a largo plazo abarcan:
  • Ateroesclerosis
  • Arteriopatía coronaria
  • Nefropatía diabética
  • Neuropatía diabética
  • Retinopatía diabética
  • Problemas de erección
  • Hiperlipidemia
  • hipertensión
  • Infecciones de la piel, vías urinarias femeninas y tracto urinario
  • Enfermedad vascular periférica
  • Accidente cerebrovascular

Cuándo contactar a un profesional médico

Acuda la sala de urgencias o llame al número local de emergencias (112) si tiene síntomas de cetoacidosis:
  • Dolor abdominal
  • Respiración rápida y profunda
  • Aumento de la sed y de la micción
  • Pérdida del conocimiento
  • Náuseas
  • Aliento con olor dulce
Asimismo, llame al número local de emergencias ( 112 ) o acuda a la sala de urgencias si presentan síntomas de niveles extremadamente bajos de glucemia ( coma hipoglucémico o reacción severa a la insulina):
  • Confusión
  • Convulsiones o pérdida del conocimiento
  • Mareos
  • Visión doble
  • Somnolencia
  • Dolor de cabeza
  • Falta de coordinación
  • Debilidad

Prevención

Mantener un peso corporal ideal y un estilo de vida activo pueden prevenir la diabetes tipo 2.
Actualmente, no hay forma de prevenir la diabetes tipo 1 ni tampoco existe un examen de detección eficaz para este tipo de diabetes en personas que no presenten síntomas.
El examen de detección para diabetes tipo 2 y personas sin síntomas se recomienda para:
  • Niños con sobrepeso que tengan otros factores de riesgo para la diabetes, comenzando a la edad de 10 años y repitiéndolo cada dos años.
  • Adultos con sobrepeso (IMC superior a 25) que tengan otros factores de riesgo.
  • Adultos mayores de 45 años, repitiéndolo cada tres años.
Para prevenir complicaciones de la diabetes, visite al médico o al educador en diabetes por lo menos cuatro veces al año y comente cualquier problema que se esté presentando.
Hágase los siguientes exámenes regularmente:
  • Hágase tomar la presión arterial cada año (las metas de presión arterial deben ser 130/80 mm/Hg o más baja).
  • Hágase revisar la hemoglobina glucosilada (HbA1c) cada 6 meses si su diabetes está bien controlada; de otro modo, cada 3 meses.
  • Procure que le revisen los niveles de colesterol y triglicéridos anualmente (trate de alcanzar niveles de LDL por debajo de 100 mg/dL, menos de 70 mg/dL en pacientes de alto riesgo).
  • Hágase exámenes anuales para constatar que los riñones estén funcionando bien (microalbuminuria y creatinina en suero).
  • Visite al oftalmólogo (preferentemente uno que se especialice en retinopatía diabética) por lo menos una vez al año, o más a menudo si tiene signos de retinopatía diabética.
  • Visite al odontólogo cada 6 meses para un examen y limpieza dental completa. Asegúrese de que su odontólogo e higienista sepan que usted padece diabetes.
  • Asegúrese de que su médico le revise los pies en cada visita.
Mantenga todas sus vacunas al día y hágase aplicar la vacuna antigripal cada año en el otoño.


martes, 14 de diciembre de 2010

Hablemos de la tensión Arterial

Esta se define como la presión que ejerce la sangre dentro de las arterias; Hay dos tensiones la Sistólica y la Diastólica:
La Sistólica es la denominada Alta; es la que se ejerce en las paredes cuando el corazón se contrae y su valor normal es entre 100 - 140 mm Hg. siempre en relación de la edad del paciente


.La Diastólica o tambien denominada baja; es la que se da cuando el corazón se relaja, Sus valores normales son entre 50-90 mm Hg.
Los factores principales para una buena toma de tensión son:


  • sentado  acostado con el brazo extendido. El brazo debe estar al nivel del corazón.
  • Colocar el esfingomanometro 2.5 centímetros más arriba del codo. Envuelva el brazalete de manera cómoda y ajustada alrededor del brazo. Si el brazalete queda muy suelto, es posible que la lectura de la presión arterial no sea la correcta.
  • Pónerse el estetoscopio en sus oídos.
  • Usando sus dedos índice y corazón palpe suavemente el pulso en el pliegue del codo. Allí está la arteria braquial. Al encontrarla, usted sentirá las palpitaciones del pulso. No use el dedo pulgar porque él tiene sus propias palpitaciones.
  • Coloque el diafragma del estetoscopio sobre el pulso de la arteria braquial. Escuche el ritmo cardíaco.
  • Apriete el tornillo de la pera de inflar y rápidamente apriete y bombee con la pera. Esto hará que el brazalete se apriete.
  • Continúe bombeando hasta que la escala del indicador llegue hasta cerca de 180 y si se sabe que la persona es hipertensa ponerlo por 220. También hasta que muestre al menos 10 puntos por encima de los que tenía cuando oyó por última vez el ritmo cardíaco (palpitaciones).
  • Afloje lentamente el tornillo para dejar salir el aire del brazalete. Deje que el indicador baje a una velocidad de 5 puntos por segundo. Observe cuidadosamente el indicador y escuche los sonidos. Recuerde el número que tenía el indicador cuando usted oyó por primera vez el sonido de los latidos fuertes.
  • Continúe escuchando y lea el indicador en el punto donde se detuvo el sonido.
  • El número del primer (número de arriba) sonido es la presión sistólica.(Alta)
  • El segundo número (número de abajo) es la presión diastólica.(Baja)
  • Escriba la lectura de su presión arterial, la fecha, y el brazo usado para tomarla. Deje salir el aire del brazalete.
Observaciones a tener en cuenta;

  • No tome la presión arterial en un brazo lesionado o en un brazo que tenga insertada una cánula intravenosa o un shunt. Una mujer a quien le hayan quitado un seno debe tomarse la presión arterial en el brazo del lado opuesto.
  • Es usual que la presión arterial se tome cuando la persona este descansada y tranquila. No debe tomarse después del ejercicio o si la persona se siente estresada.
  • Pídale a la persona que se siente o acueste durante 2 minutos aproximadamente dejando el brazo estirado. La persona debe estar tranquila.
  • Las personas embarazadas, los hipertensos y las persnas mayores pueden presentar una ventana auscultativa, por ello hay que dejar de desinflar el esfingo hasta el final.

sábado, 20 de noviembre de 2010

problemas con la antigua entrada del manual

como veo que la anterior entrada del manual phtls esta borrada pues intentaremos que esta dure.
 http://www.megaupload.com/?d=XPR0ZEYU
o tambien....
http://depositfiles.com/files/q43wwnv1r

martes, 9 de noviembre de 2010

botiquin básico para un socorrista.

Este botiquin es basico, si alguien puede aportar ideas, (solo para socorristas), pues los botiquines deben de ser comodos de transportar y que los pueda utilizar un socorrista

Gasas
Vendas
Esparadrapo
Tiras adhesivas
Paño Quirurgico
Paño Triangular
Algodón
Espadadrapo de tela ancho (tipo "Hypafix")
"Nobecután"spray (cubre heridas)
Apósitos Oculares
"Linitul"(Tul graso)
Suero fisiológico
Agua Oxigenada
"Betadine"(Iodo)
"Thrombocid"crema (Antiinflamatorio)
"Calmatel"crema (Antiinfamatorio)
"Silidermil"crema (Antihistaminico)
Cepillo
Guantes
Tijeras
Tijeras de ropa
Pinzas
Agujas
Generadores de frío
Manta térmica
Mascarilla de RCP
Guedel
Jeringa (sin aguja)
Toallitas
Azucar
Linterna Boli
Bolsas de Basura
Parte de Curas
Papel y Boligrafo
Teléfonos de interes

miércoles, 27 de octubre de 2010

Nuevo protocolo de rcp 2010

lunes, 27 de septiembre de 2010

Nuevos cursos En la Asamblea Comarcal Albolote-Maracena

lunes, 30 de agosto de 2010

Ley del voluntariado en Andalucia

Desde este enlace os podreis descargar el BOJA que describe la ley del voluntario.

http://www.megaupload.com/?d=TYTYVPHE

Es interesante que te la leas, para que no te cuenten milongas sobre el voluntariado.

domingo, 8 de agosto de 2010

por fin buenas noticias

Aunque el gobierno se quiera apuntar el tanto, esto es gracias a la presion de todos:

El Gobierno propone que el color de las luces de las ambulancias sea azul y rojo:

http://www.elmundo.es/elmundo/2010/08/08/espana/1281261356.html

El Gobierno está negociando con las comunidades autónomas y las administraciones locales para cambiar el color de las luces de emergencia de las ambulancias y bomberos para que sean azul o una combinación de azul y rojo, igual que ocurre en otros países europeos.
"Se está negociando con los sectores implicados, intentando consensuar el uso de los rotativos de los vehículos de emergencia", señala el Gobierno en una respuesta escrita a la diputada del Grupo Popular del Congreso de los Diputados Susana Camarero.

El texto apunta que las luces se cambiarán "tan pronto como sea posible en virtud del consenso necesario" y explica que el cambiar las luces de los servicios de emergencias "puede comportar costes económicos a las comunidades autónomas y a las administraciones locales", por lo que aboga por llegar a un acuerdo antes de hacerlo.

Modificar el Reglamento General de Vehículos para cambiar el color de las luces de los servicios de emergencias es una vieja reivindicación de la Asociación Profesional de Técnicos de Bomberos, la Asociación Nacional de Emergencias Comunes o la Federación de Municipios y Provincias (FEMP), entre otros.

La razón para cambiar las luces de los vehículos de emergencia o prioritarios es distinguirlos de otros como transportes especiales, vehículos lentos, camiones de basura y maquinaria agrícola, que utilizan las luces amarillas para indicar poca velocidad y precaución, mientras que esa misma señal en una ambulancia o un coche de bombero significa preferencia de paso.

El Congreso de los Diputados aprobó en 2006 una proposición no de ley instando al Gobierno a cambiar el Reglamento General de Vehículo para que las luces de los vehículos de emergencia fueran azules o azules y rojas y evitar así que los conductores puedan confundir uno de estos vehículos con transportes especiales o vehículos lentos.

Accidentes provocados por la confusión

Durante la tramitación de esa proposición se argumentó que la confusión entre ambos tipos de vehículos ha ocasionado más de un accidente de tráfico, dado que el conductor puede no saber a qué tipo de vehículo pertenecen las luces de emergencia y, por tanto, no identifica el riesgo asociado con dicho vehículo.

Posteriormente, en mayo de este año, la Comisión no permanente de Seguridad Vial y Prevención de Accidentes de Tráfico del Congreso de los Diputados aprobó otra proposición no de ley urgiendo al Gobierno a cumplir con lo aprobado en 2006 y modificar el Reglamento General de Vehículos, a la mayor brevedad posible.

domingo, 25 de julio de 2010

curso de fpo convocado; Ayudante tecnico proteccion civil

se a convocado en Armilla este curso de FPO, de 540 horas, para mas información;
http://www.juntadeandalucia.es/servicioandaluzdeempleo/web/websae/portal/es/empleo/formacion/ofertasFPE/convocados/detalleCursoG.html?step=obtenerCurso&idCurso=292&pg=1&ticket=nocas

viernes, 2 de julio de 2010

Estas personas te Necesitan, (en la parte derecha tienes su enlace) DIFUNDELO

DESCRIPCIÓN DE LA ENTIDAD


DATOS DE LA ENTIDAD.

NOMBRE: ALDAIMA. Asociación Andaluza de Apoyo a la Infancia.

DIRECCIÓN: c/ Recogidas, nº 24, portal B, esc.B, 2ºB. 18002 – Granada.

TELÉFONO: 958-255203.

FAX: 958-255203.

E-MAIL: aldaima@terra.es / http://www.aldaima.org/

FECHA DE CONSTITUCIÓN Y FORMA JURÍDICA.

Acta Fundacional de la Asociación: 9-febrero-1998:

ORIGENES DE LA ENTIDAD

La Asociación se creo con la intención de poner en funcionamiento un equipo multidisciplinar que impulsara los Acogimientos Familiares en la provincia de Granada, y para llevar a cabo proyectos de prevención e intervención en maltrato infantil.

La Asociación “Aldaima”, está habilitada como Institución Colaboradora de Integración Familiar por Resolución de 24 de Noviembre de 1.998, y está inscrita en el Registro de Entidades, Servicios y Centros de Servicios Sociales con el número AS.ATNI / E / 3.054.

Desde Aldaima se han desarrollado, entre otras, las siguientes funciones:

- captación de familias para acogimientos de menores con necesidades especiales,

- formación y asesoramiento psicológico a futuros acogedores,

- preparación de los menores para su incorporación en la nueva familia,

- servicios de asesoría legal,

- seguimiento individual y apoyo continuado a cada grupo familiar, etc.

- seguimiento y apoyo psicológico en acogimientos preadoptivos e intervención en crisis de familias adoptivas.

FINES.

Promover y realizar funciones de mediación en la Integración Familiar y Protección de Menores.

EXPERIENCIA EN EL SECTOR

La Asociación Andaluza de Apoyo a la Infancia Aldaima, cuenta con un Equipo Técnico multidisciplinar integrado por profesionales con amplia formación y trayectoria profesional en el campo de la intervención psicosocial con menores y familias (psicólogas, trabajadores/as sociales, abogada y educadora familiar). Contamos con una experiencia de 10 años en la realización de proyectos relacionados con el área de atención al menor.

jueves, 3 de junio de 2010

video sobre protocolo de RCP en ahogados

domingo, 9 de mayo de 2010

Felicidades a toda cruz roja

lunes, 26 de abril de 2010

Nuevo curso de Tecnico de transporte sanitario

Esta impartido por la Cruz Roja Española para desempleados de la provincia de Granada que quieran realizar este curso de formación profesional de “Técnico en Transporte Sanitario“. Tiene previsto comenzar el 17 de mayo del 2010.


Cuenta con un total de 419 horas impartidas en horario de mañana y aparte de estar desempleado y estar adscrito al programa menta, hay que tener un nivel de estudios mínimos de graduado escolar.

sábado, 20 de marzo de 2010

Quien debe de hacer los triages

A quien corresponde... Face 2010 Autonómica.

existen dos tipos de sanitarios...

Por un lado está el primer grupo sanitario que llegue al punto, que serán los encargados del triaje de los heridos desde la zona de impacto (previa autorización policial y asegurada la zona), de éste modo el médico se colocará el chaleco de triaje, y uno de los técnicos el de control (teniendo como misión la gestión de los recursos aistentes y las movilizaciones).
El segundo médico que llegue se colocará el chaleco de MANDO MÉDICO y será el que gestione los pacientes (en lo que a prioridades se refiera y necesidades hospitalarias).
Los siguientes grupos sanitarizados, serán los encargados de prestar sus servicios en los PMA's o allí dónde el Mando Médico y el Control lo estimen.
Muchas veces es difícil saber quién será cada cual, bien por problemas de organización, bien porque varios recursos llegan al mismo momento.
Lo que es MUY IMPORTANTE, es diferenciar al personal del punto de impacto, del de asistencia en PMA's u otros lugares, y ésto debe de hacerse con los chalecos especiales de triaje que vienen en los kit's de triaje.
Respetar siempre las órdenes de Control o Mando Médico con respecto a colocación de las ambulancias (para la noria) de las indicaciones sobre dónde montar el PMA, etc.

Lo que es cierto, es que no corresponde a socorristas, aunque sean los primeros intervinientes, pues son legos para estas situaciones, estos atenderán a todas las victimas por igual, centrandose en intentar ayudar a todas las victimas.

martes, 9 de marzo de 2010

FACE provincial 2010 granada

Los Voluntarios pertenecientes a la Asamblea Comarcal de Albolote representarán a Granada en la próxima fase autónomica que tendrá lugar el próximo día 20 de marzo, en Dos Hermanas (Sevilla)



Alrededor de sesenta voluntarios de Cruz Roja Española de Granada, pertenecientes a las distintas Asambleas locales y comarcales de la provincia, han participado el sábado, seis de marzo, en la XXII fase provincial de la Convención Europea de Primeros Auxilios, FACE 2010. El objetivo de este concurso consite en fomentar la relación, el conocimiento y el intercambio de experiencias entre el voluntariado, aumentar el interés

Para más información o entrevistas contactar con el Departamento de Comunicación de Cruz Roja Española llamando al 677-50.34.58

sobre las distintas áreas que son objeto de intervención de la institución humanitaria y la demostración de la eficacia de los programas formativos que se desarrollan en Cruz Roja y de la calidad del trabajo de sus voluntarios. El equipo seleccionado tras pasar una serie de pruebas ha sido el de la Asamblea Comarcal de Albolote que representará a la provincia de Granada en la fase autonómica que tendrá lugar en Dos Hermanas (Sevilla) el próximo 20 de marzo.

sábado, 6 de marzo de 2010

valoración primaria y secundaria

La valoración primaria de un paciente consta de valorar aquellos parámetros o funciones o factores del paciente que, de encontrarse alterados, ponen en peligro la vida del paciente. Es la secuencia "ABCD" que se combinará con la valoración según los protocolos de RCP.
A. Valoración de permeabilidad de la vía aérea, con control cervical en aquellos pacientes de los que se sospeche lesión de dicha zona.
La disminución o pérdida total del nivel de conciencia, crea una relajación muscular
que genera la caida de la lengua hacia atrás, sobre el paladar posterior,
obstaculizando el paso de aire hacia la traquea.

La apertura de la vía aérea se realizara:

-Maniobra frente-mentón
-Elevación mandibular.
-Cánula de Guedell
B. Valoración de función respiratoria o ventilación. (V.O.S.) Ver, Oir y Sentir.
C. Valoración hemodinámica (circulación), con control de hemorragías.
D. Valoración del estado neurológico.

EVALUACIÓN SECUNDARIA

* SÍNTOMAS:

Son las sensaciones que la persona es capaz de describir

* PREGUNTAR POR:

- Dolor (tipo y localización)
- Origen del dolor
- Posibles náuseas o mareos
- Sensaciones anormales (frío, calor, debilidad, sed… etcétera)

* SIGNOS:

Son los detalles físicos que se pueden ver, tocar, oír u oler.

Algunos son evidentes, pero otros sólo son detectados tras un examen exhaustivo.

* BÚSQUEDA DE:

- Hinchazón
- Hemorragia
- Decoloración
- Deformidad

* ATENCIÓN A:

- Respiración (escuche si hay sonidos anormales).

* COMPROBAR:

- Si el accidentado es capaz de mover sus articulaciones.

* CONSISTE EN:

Exploración detenida del accidentado en la que SIEMPRE se empieza por la cabeza y se termina por los pies.

Es una exploración minuciosa y fácil de recordar.

* PASOS A SEGUIR:

1.- Palpar cuidadosamente todo el cuero cabelludo.

2.- Hablar a la víctima para averiguar si responde y puede oír. Observe cada oído buscando sangre o fluido transparente.

3.- Examinar ambos ojos.

4.- Inspeccionar una posible supuración por la nariz como ya hizo con los oídos.

5.- Observar el ritmo, profundidad y naturaleza de la respiración (fácil o difícil, ruidosa o silenciosa).

6.- Buscar algún olor en el aliento.

7.- Mirar en el interior de la boca por si algo obstruye las vías aéreas.

8.- Buscar heridas en la boca o irregularidades en los dientes.

9.- Ver si hay quemaduras en los labios.

10.- Observar el color, temperatura y estado de la piel.

11.- Recorrer suavemente la columna con los dedos desde la base del cráneo hasta tan abajo como pueda SIN ALTERAR LA POSICIÓN del accidentado y buscando zonas dolorosas, hinchazón o irregularidades.

12.- Pedir al accidentado que respire hondo y observe si el pecho se expande con facilidad y por igual en ambos lados.

13.- Atender a cualquier ruido extraño.

14.- Palpar la caja torácica en busca de irregularidades, dolor o deformidad.

15.- Palpar con suavidad a lo largo de ambas clavículas y de los hombros, buscando deformidad, irregularidad o dolor.

16.- Comprobar el movimiento de codos, muñecas y dedos; si la víctima está consciente pídale que colabore.

17.- Observar el color de los dedos.

18.- Comprobar la presencia de pinchazos en los brazos.

19.- Si se encuentran problemas de movimiento o pérdida de sensación en los miembros: NO MOVER AL ACCIDENTADO PARA EXAMINARLO.

20.- Palpar con suavidad el abdomen para detectar signos de hemorragia y para localizar rigidez o dolor en la pared abdominal.

21.- Palpar las caderas y mueva despacio la pelvis para detectar signos de fractura.

22.- Inspeccionar la ropa en busca de signos de incontinencia o de sangrado por orificios.

23.- Pedir al accidentado, SIEMPRE QUE SEA POSIBLE, que levante una pierna y luego otra, y que flexione tobillos y rodillas. Palpe y busque hemorragia, hinchazón, deformidad o zonas dolorosas.

24.- Comprobar el movimiento y la sensibilidad de los pies.

25.- En los pies, atender al color de la piel: si es azulado puede indicar un problema circulatorio o una lesión debida al frío.

miércoles, 10 de febrero de 2010

escala de cincinatti, Para medir el riesgo de ACV

ESCALA PREHOSPITALARIA DE ACCIDENTE CEREBROVASCULAR DE CINCINNATI
Asimetría Facial (Haga que el paciente sonría o muestre los dientes):
• Normal: ambos lados de la cara se mueven de forma simétrica.
• Anormal: Un lado de la cara no se mueve tan bien como el otro.
Descenso del Brazo (haga que el paciente cierre los ojos y mantenga ambos brazos extendidos durante 10 segundos):
• Normal: Ambos brazos se mueven igual o no se mueven (pueden ser útiles otros hallazgos como prensión de manos en pronación).
• Anormal: Un brazo no se mueve o cae respecto del otro.
Lenguaje Anormal (haga que el paciente repita una frase popular en su comunidad):
• Normal: el paciente utiliza palabras correctas sin farfullar.
• Anormal: el paciente arrastra las palabras, utiliza palabras incorrectas o no puede hablar.
Interpretación: Si uno de estos tres signos es anormal, la probabilidad de ACV es del 72 %. Si las tres son anormales será del 85 %.

jueves, 28 de enero de 2010

lucs prioritarias: seguimos con amarillo auto

Ya ha salido la orden ministerial sobre ls luces prioritarias;
http://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2010-1011

«V-1 VEHÍCULO PRIORITARIO

1. La utilización de la señal V-1 en un vehículo indica la prestación de un servicio de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento, o de asistencia sanitaria, en servicio urgente. La señal V-1 podrá utilizarse simultáneamente con el aparato emisor de señales acústicas especiales.

2. La utilización de la señal V-1 no requerirá autorización administrativa alguna, ya se encuentre instalado como elemento supletorio adicional o como elemento constructivo.

3. La señal luminosa de vehículo prioritario V-1 estará constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de color azul para los vehículos de policía, y de color amarillo auto para los vehículos de extinción de incendios, protección civil y salvamento, y de asistencia sanitaria, homologadas conforme al Reglamento CEPE/ONU número 65.

Este dispositivo se instalará en la parte delantera del plano superior del vehículo, por encima de la luz más alta, o a lo largo del perímetro de la zona más alta de la parte delantera y trasera del vehículo.

En las motocicletas el dispositivo irá situado en la parte trasera, sobre un cabezal telescópico que permita elevarlo por encima de la parte más alta de ésta, o incrustado en la parte delantera y trasera de las motocicletas sin sobresalir del carenado.

En ningún caso la señal luminosa V-1 afectará a la visibilidad del conductor, y deberá ser visible en todas las direcciones a una distancia mínima de 50 metros.

4. Los vehículos de policía, además, podrán utilizar con carácter voluntario un sistema auxiliar constituido por dos fuentes luminosas (intermitentes o estroboscópicas), de color azul. Este sistema estará instalado en el frontal del vehículo, a la altura de las luces de cruce, o por encima de ellas en el caso de las motocicletas.

5. Queda prohibido el montaje y la utilización de la señal V-1 en vehículos que no sean prioritarios, por no prestar los servicios que se indican en el apartado 1.»

g) El apartado relativo a la señal V-2 «Vehículos para obras o servicios, tractores agrícolas, maquinaria agrícola automotriz, demás vehículos especiales, transportes especiales y columnas militares» queda redactado del siguiente modo:

«V-2 VEHÍCULO-OBSTÁCULO EN LA VÍA

1. La utilización de la señal V-2 en un vehículo indica la posición en la vía o en sus inmediaciones de un vehículo que desempeña un servicio, actividad u operación de trabajo, en situación de parada o estacionamiento, o a una velocidad que no supere los 40 kilómetros por hora.

Tendrán obligación de utilizar esta señal todos los vehículos que habitualmente desarrollen en la vía las acciones indicadas anteriormente. Igualmente tendrán obligación de utilizar esta señal los vehículos en régimen de transporte especial y sus vehículos piloto o de acompañamiento, en los términos indicados en la autorización especial de circulación, así como los vehículos de acompañamiento de las pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos y de las columnas militares.

Podrá utilizar esta señal todo vehículo que, por causa de avería o accidente, se encuentre en alguno de los supuestos previstos en el párrafo primero.

En caso de avería de esta señal, deberá utilizarse la luz de cruce junto con las luces indicadoras de dirección con señal de emergencia.

2. La utilización de la señal V-2 no requerirá autorización administrativa alguna, ya se encuentre instalado como elemento supletorio adicional o como elemento constructivo.

3. La señal luminosa V-2 estará constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de color amarillo auto, homologadas conforme al Reglamento CEPE/ONU número 65. Deberá ser visible en todas las direcciones, desde una distancia de 100 metros.

En todos los casos, el dispositivo se instalará por encima de las luces más altas indicadoras del cambio de dirección, y no podrá afectar a la visibilidad del conductor ni a la resistencia de la estructura de protección del vehículo.

4. Los vehículos que tienen obligación de utilizar la señal luminosa V-2, además podrán llevar con carácter voluntario en el contorno del vehículo unos distintivos retrorreflectantes que se ajustarán a las siguientes características:

a) Los distintivos serán de material retrorreflectante de las clases 1 ó 2, según la norma UNE-EN 12899, con franjas alternas rojas y blancas.

b) La inclinación de las franjas será de 45º sobre la horizontal; la anchura mínima del distintivo, de 140 mm; y la anchura de las franjas, de 100 mm.

c) Si las franjas van colocadas en la parte delantera y trasera de los vehículos irán en forma de V invertida desde el centro del vehículo y si están en los laterales, irán en dispuestas en el sentido de la marcha del vehículo.

d) La superficie mínima de los distintivos en la parte delantera será de 0,16 m2; en la parte trasera, de 0,32 m2; y en los laterales, de 0,16 m2.

domingo, 24 de enero de 2010

Ideal y Cruz Roja organizan un macroconcierto a favor de los damnificados por el terremoto de Haití

Espero que se una mucha gente a esta noticia, y que granada acuda en masa y si no puedes ir... Solicita fila 0
Todos, absolutamente todos los artistas que van a participar en el gran macroconcierto a favor de Haití lo harán de manera desinteresada. Como no podía ser menos. Se trata de una iniciativa de este periódico y de Cruz Roja y que cuenta con el patrocinio del Ayuntamiento de Granada, la Diputación y de la empresa Gegsa, al que en breve se sumarán nuevas instituciones y empresas. También se cuenta con la colaboración de Musiserv y Limpiezas Sierra Nevada, que se ha ofrecido a limpiar el local de manera gratuita. Será una gran gala benéfica a beneficio de los damnificados del terremoto de Haití que se celebrará en sábado día 20 de febrero en el Palacio de los Deportes de Granada.
Los participantes representan a todo el elenco musical de Granada, el de ahora y el de siempre. Hasta el momento han aceptado la invitación a intervenir en la gala los grupos La Guardia, Niños Mutantes, Los Ángeles, la Blues Band de Granada y los actores del musical 'Abre tus brazos'. También lo harán Mariola Cantarero, Rosa López, Juan Habichuela, Guerrero García, Fran Dieli, José Zapata, Mocambo y Juan Pinilla. Se espera la respuesta afirmativa de Miguel Ríos y Los Planetas. Con ellos serán prácticamente los máximos exponentes de la música granadina. La mayoría de ellos están aún en activo pero otros se han ofrecido a colaborar para esta ocasión a pesar de que prácticamente han abandonado las actuaciones.
La dirección artística correrá a cargo de Rafael Torres y en la producción técnica estará Musiserv, que también colaboraran desinteresadamente. «Se trata de que todos aportemos algo, lo que tenemos, para ayudar a ese país que ha sufrido semejante desgracia», dice un portavoz de los organizadores.
Veinte euros
El concierto durará entre tres y cuatro horas y costará 20 euros. El objetivo, según detallan los representantes de las instituciones organizadoras, es meter 8.500 personas en el Palacio de Deportes. Toda la recaudación se hará llegar a los damnificados del terremoto a través de Cruz Roja.
«Granada tiene que responder a este reto, sin duda uno de los más duros en cuanto a la solidaridad con un país que está totalmente desbastado y en el que han muerto tantas personas. Tanto Cruz Roja como IDEAL, los organizadores, son entidades con vocación de servicio público y no pueden permanecer con los brazos cruzados ante la catástrofe que ha asolado a Haití», señalan los organizadores.
Tanto los patrocinadores como todos los colaboradores de la gala benéfica a favor de Haití esperan la respuesta masiva de los granadinos, que ya han demostrado en numerosas ocasiones que saben ser solidarios cuando llega un momento como el que desgraciadamente ha llegado a este país.
Fuente periodico ideal.

sábado, 16 de enero de 2010

phtls 6ª edición

este es el mejor manual de emergencias extrahospitalaria que existe;el phtls 6ª edición, la mas actual, me lo mandan desde una agrupación de chile asi que lo compartiremos.
http://www.megaupload.com/?d=Z6FPNVE9

martes, 12 de enero de 2010

subvenciones para planes de emergencia de la provincia de Granada

subvenciones para planes de emergencia de la provincia de Granada
en este enlace encontraras el listado definitivo.

https://docs.google.com/fileview?id=0BxyD9NXUZVOTYzAzYzAwNGItYWE4Ny00MmExLWE4YmMtOGRiZjBjODUxYjhl&hl=es

subvenciones de la junta de andalucia las agrupaciones de proteccion civil de granada

Sbuvenciones para el mantenimiento de las agrupaciones de proteccion civil de la provincia de Granada
https://docs.google.com/fileview?id=0BxyD9NXUZVOTNGE4M2VkNjQtZDQ0OC00OTRlLWEzMjgtMGU0MmZlN2QwNTY0&hl=es

lunes, 11 de enero de 2010

recomendaciones básicas de proteccion civil, ante nieve y frio intenso (recordatorio)

MEDIDAS DE PREVENCION Y AUTOPROTECCION ANTE TEMPORALES DE NIEVE Y FRIO

Si se va a viajar

•Solicitar información previa del estado de las carreteras y de la situación meteorológica.
•Evitar el viaje en coche siempre que no sea necesario y utilizar, a ser posible, transporte público.
•En caso de ser imprescindible la utilización del vehículo, revisar neumáticos, anticongelante y frenos. Además, hay que tener la precaución de llenar el depósito de la gasolina, y llevar cadenas y elementos de abrigo.
•Así mismo, es recomendable llevar un teléfono móvil y dispositivo de alimentación del mismo.
•Ir muy atento para tener especial cuidado con las placas de hielo. Es difícil determinar en qué lugar del trayecto pueden haberse formado, aunque generalmente las zonas de umbría son las más habituales.
Si queda atrapado por la nieve
•Debe permanecer en el coche, si el temporal le sorprende dentro del mismo.
•Asimismo, es conveniente mantener el motor del vehículo encendido y la calefacción puesta, cuidando renovar cada cierto tiempo el aire. Es muy importante evitar quedarse dormido.
•Comprobar que se mantiene libre, en todo momento, la salida del tubo de escape para que el humo no penetre en el coche.
•Si es posible, intente sintonizar las emisoras de radio, que seguramente le informarán de las predicciones meteorológicas, las informaciones oficiales sobre el estado de la situación y las indicaciones que se dén al respecto.
Precauciones en la montaña
•Informarse de la predicción meteorológica de la zona a la que piensa ir.
•Elegir la zona adecuada, en función de la preparación física y del conocimiento que se tenga de la montaña.
•Informarse de la localización de los refugios o cabañas donde resguardarse en caso de descenso brusco de temperaturas, tormentas u otras condiciones meteorológicas adversas y llevar teléfono móvil.
•Prestar atención y respetar las indicaciones de los carteles y otras señalizaciones sobre riesgos de la montaña.
•Tener en cuenta que los cambios bruscos de tiempo pueden ser frecuentes en la montaña.