sábado, 20 de noviembre de 2010

problemas con la antigua entrada del manual

como veo que la anterior entrada del manual phtls esta borrada pues intentaremos que esta dure.
 http://www.megaupload.com/?d=XPR0ZEYU
o tambien....
http://depositfiles.com/files/q43wwnv1r

martes, 9 de noviembre de 2010

botiquin básico para un socorrista.

Este botiquin es basico, si alguien puede aportar ideas, (solo para socorristas), pues los botiquines deben de ser comodos de transportar y que los pueda utilizar un socorrista

Gasas
Vendas
Esparadrapo
Tiras adhesivas
Paño Quirurgico
Paño Triangular
Algodón
Espadadrapo de tela ancho (tipo "Hypafix")
"Nobecután"spray (cubre heridas)
Apósitos Oculares
"Linitul"(Tul graso)
Suero fisiológico
Agua Oxigenada
"Betadine"(Iodo)
"Thrombocid"crema (Antiinflamatorio)
"Calmatel"crema (Antiinfamatorio)
"Silidermil"crema (Antihistaminico)
Cepillo
Guantes
Tijeras
Tijeras de ropa
Pinzas
Agujas
Generadores de frío
Manta térmica
Mascarilla de RCP
Guedel
Jeringa (sin aguja)
Toallitas
Azucar
Linterna Boli
Bolsas de Basura
Parte de Curas
Papel y Boligrafo
Teléfonos de interes

miércoles, 27 de octubre de 2010

Nuevo protocolo de rcp 2010

lunes, 27 de septiembre de 2010

Nuevos cursos En la Asamblea Comarcal Albolote-Maracena

lunes, 30 de agosto de 2010

Ley del voluntariado en Andalucia

Desde este enlace os podreis descargar el BOJA que describe la ley del voluntario.

http://www.megaupload.com/?d=TYTYVPHE

Es interesante que te la leas, para que no te cuenten milongas sobre el voluntariado.

domingo, 8 de agosto de 2010

por fin buenas noticias

Aunque el gobierno se quiera apuntar el tanto, esto es gracias a la presion de todos:

El Gobierno propone que el color de las luces de las ambulancias sea azul y rojo:

http://www.elmundo.es/elmundo/2010/08/08/espana/1281261356.html

El Gobierno está negociando con las comunidades autónomas y las administraciones locales para cambiar el color de las luces de emergencia de las ambulancias y bomberos para que sean azul o una combinación de azul y rojo, igual que ocurre en otros países europeos.
"Se está negociando con los sectores implicados, intentando consensuar el uso de los rotativos de los vehículos de emergencia", señala el Gobierno en una respuesta escrita a la diputada del Grupo Popular del Congreso de los Diputados Susana Camarero.

El texto apunta que las luces se cambiarán "tan pronto como sea posible en virtud del consenso necesario" y explica que el cambiar las luces de los servicios de emergencias "puede comportar costes económicos a las comunidades autónomas y a las administraciones locales", por lo que aboga por llegar a un acuerdo antes de hacerlo.

Modificar el Reglamento General de Vehículos para cambiar el color de las luces de los servicios de emergencias es una vieja reivindicación de la Asociación Profesional de Técnicos de Bomberos, la Asociación Nacional de Emergencias Comunes o la Federación de Municipios y Provincias (FEMP), entre otros.

La razón para cambiar las luces de los vehículos de emergencia o prioritarios es distinguirlos de otros como transportes especiales, vehículos lentos, camiones de basura y maquinaria agrícola, que utilizan las luces amarillas para indicar poca velocidad y precaución, mientras que esa misma señal en una ambulancia o un coche de bombero significa preferencia de paso.

El Congreso de los Diputados aprobó en 2006 una proposición no de ley instando al Gobierno a cambiar el Reglamento General de Vehículo para que las luces de los vehículos de emergencia fueran azules o azules y rojas y evitar así que los conductores puedan confundir uno de estos vehículos con transportes especiales o vehículos lentos.

Accidentes provocados por la confusión

Durante la tramitación de esa proposición se argumentó que la confusión entre ambos tipos de vehículos ha ocasionado más de un accidente de tráfico, dado que el conductor puede no saber a qué tipo de vehículo pertenecen las luces de emergencia y, por tanto, no identifica el riesgo asociado con dicho vehículo.

Posteriormente, en mayo de este año, la Comisión no permanente de Seguridad Vial y Prevención de Accidentes de Tráfico del Congreso de los Diputados aprobó otra proposición no de ley urgiendo al Gobierno a cumplir con lo aprobado en 2006 y modificar el Reglamento General de Vehículos, a la mayor brevedad posible.

domingo, 25 de julio de 2010

curso de fpo convocado; Ayudante tecnico proteccion civil

se a convocado en Armilla este curso de FPO, de 540 horas, para mas información;
http://www.juntadeandalucia.es/servicioandaluzdeempleo/web/websae/portal/es/empleo/formacion/ofertasFPE/convocados/detalleCursoG.html?step=obtenerCurso&idCurso=292&pg=1&ticket=nocas

viernes, 2 de julio de 2010

Estas personas te Necesitan, (en la parte derecha tienes su enlace) DIFUNDELO

DESCRIPCIÓN DE LA ENTIDAD


DATOS DE LA ENTIDAD.

NOMBRE: ALDAIMA. Asociación Andaluza de Apoyo a la Infancia.

DIRECCIÓN: c/ Recogidas, nº 24, portal B, esc.B, 2ºB. 18002 – Granada.

TELÉFONO: 958-255203.

FAX: 958-255203.

E-MAIL: aldaima@terra.es / http://www.aldaima.org/

FECHA DE CONSTITUCIÓN Y FORMA JURÍDICA.

Acta Fundacional de la Asociación: 9-febrero-1998:

ORIGENES DE LA ENTIDAD

La Asociación se creo con la intención de poner en funcionamiento un equipo multidisciplinar que impulsara los Acogimientos Familiares en la provincia de Granada, y para llevar a cabo proyectos de prevención e intervención en maltrato infantil.

La Asociación “Aldaima”, está habilitada como Institución Colaboradora de Integración Familiar por Resolución de 24 de Noviembre de 1.998, y está inscrita en el Registro de Entidades, Servicios y Centros de Servicios Sociales con el número AS.ATNI / E / 3.054.

Desde Aldaima se han desarrollado, entre otras, las siguientes funciones:

- captación de familias para acogimientos de menores con necesidades especiales,

- formación y asesoramiento psicológico a futuros acogedores,

- preparación de los menores para su incorporación en la nueva familia,

- servicios de asesoría legal,

- seguimiento individual y apoyo continuado a cada grupo familiar, etc.

- seguimiento y apoyo psicológico en acogimientos preadoptivos e intervención en crisis de familias adoptivas.

FINES.

Promover y realizar funciones de mediación en la Integración Familiar y Protección de Menores.

EXPERIENCIA EN EL SECTOR

La Asociación Andaluza de Apoyo a la Infancia Aldaima, cuenta con un Equipo Técnico multidisciplinar integrado por profesionales con amplia formación y trayectoria profesional en el campo de la intervención psicosocial con menores y familias (psicólogas, trabajadores/as sociales, abogada y educadora familiar). Contamos con una experiencia de 10 años en la realización de proyectos relacionados con el área de atención al menor.

jueves, 3 de junio de 2010

video sobre protocolo de RCP en ahogados

domingo, 9 de mayo de 2010

Felicidades a toda cruz roja

lunes, 26 de abril de 2010

Nuevo curso de Tecnico de transporte sanitario

Esta impartido por la Cruz Roja Española para desempleados de la provincia de Granada que quieran realizar este curso de formación profesional de “Técnico en Transporte Sanitario“. Tiene previsto comenzar el 17 de mayo del 2010.


Cuenta con un total de 419 horas impartidas en horario de mañana y aparte de estar desempleado y estar adscrito al programa menta, hay que tener un nivel de estudios mínimos de graduado escolar.

sábado, 20 de marzo de 2010

Quien debe de hacer los triages

A quien corresponde... Face 2010 Autonómica.

existen dos tipos de sanitarios...

Por un lado está el primer grupo sanitario que llegue al punto, que serán los encargados del triaje de los heridos desde la zona de impacto (previa autorización policial y asegurada la zona), de éste modo el médico se colocará el chaleco de triaje, y uno de los técnicos el de control (teniendo como misión la gestión de los recursos aistentes y las movilizaciones).
El segundo médico que llegue se colocará el chaleco de MANDO MÉDICO y será el que gestione los pacientes (en lo que a prioridades se refiera y necesidades hospitalarias).
Los siguientes grupos sanitarizados, serán los encargados de prestar sus servicios en los PMA's o allí dónde el Mando Médico y el Control lo estimen.
Muchas veces es difícil saber quién será cada cual, bien por problemas de organización, bien porque varios recursos llegan al mismo momento.
Lo que es MUY IMPORTANTE, es diferenciar al personal del punto de impacto, del de asistencia en PMA's u otros lugares, y ésto debe de hacerse con los chalecos especiales de triaje que vienen en los kit's de triaje.
Respetar siempre las órdenes de Control o Mando Médico con respecto a colocación de las ambulancias (para la noria) de las indicaciones sobre dónde montar el PMA, etc.

Lo que es cierto, es que no corresponde a socorristas, aunque sean los primeros intervinientes, pues son legos para estas situaciones, estos atenderán a todas las victimas por igual, centrandose en intentar ayudar a todas las victimas.

martes, 9 de marzo de 2010

FACE provincial 2010 granada

Los Voluntarios pertenecientes a la Asamblea Comarcal de Albolote representarán a Granada en la próxima fase autónomica que tendrá lugar el próximo día 20 de marzo, en Dos Hermanas (Sevilla)



Alrededor de sesenta voluntarios de Cruz Roja Española de Granada, pertenecientes a las distintas Asambleas locales y comarcales de la provincia, han participado el sábado, seis de marzo, en la XXII fase provincial de la Convención Europea de Primeros Auxilios, FACE 2010. El objetivo de este concurso consite en fomentar la relación, el conocimiento y el intercambio de experiencias entre el voluntariado, aumentar el interés

Para más información o entrevistas contactar con el Departamento de Comunicación de Cruz Roja Española llamando al 677-50.34.58

sobre las distintas áreas que son objeto de intervención de la institución humanitaria y la demostración de la eficacia de los programas formativos que se desarrollan en Cruz Roja y de la calidad del trabajo de sus voluntarios. El equipo seleccionado tras pasar una serie de pruebas ha sido el de la Asamblea Comarcal de Albolote que representará a la provincia de Granada en la fase autonómica que tendrá lugar en Dos Hermanas (Sevilla) el próximo 20 de marzo.

sábado, 6 de marzo de 2010

valoración primaria y secundaria

La valoración primaria de un paciente consta de valorar aquellos parámetros o funciones o factores del paciente que, de encontrarse alterados, ponen en peligro la vida del paciente. Es la secuencia "ABCD" que se combinará con la valoración según los protocolos de RCP.
A. Valoración de permeabilidad de la vía aérea, con control cervical en aquellos pacientes de los que se sospeche lesión de dicha zona.
La disminución o pérdida total del nivel de conciencia, crea una relajación muscular
que genera la caida de la lengua hacia atrás, sobre el paladar posterior,
obstaculizando el paso de aire hacia la traquea.

La apertura de la vía aérea se realizara:

-Maniobra frente-mentón
-Elevación mandibular.
-Cánula de Guedell
B. Valoración de función respiratoria o ventilación. (V.O.S.) Ver, Oir y Sentir.
C. Valoración hemodinámica (circulación), con control de hemorragías.
D. Valoración del estado neurológico.

EVALUACIÓN SECUNDARIA

* SÍNTOMAS:

Son las sensaciones que la persona es capaz de describir

* PREGUNTAR POR:

- Dolor (tipo y localización)
- Origen del dolor
- Posibles náuseas o mareos
- Sensaciones anormales (frío, calor, debilidad, sed… etcétera)

* SIGNOS:

Son los detalles físicos que se pueden ver, tocar, oír u oler.

Algunos son evidentes, pero otros sólo son detectados tras un examen exhaustivo.

* BÚSQUEDA DE:

- Hinchazón
- Hemorragia
- Decoloración
- Deformidad

* ATENCIÓN A:

- Respiración (escuche si hay sonidos anormales).

* COMPROBAR:

- Si el accidentado es capaz de mover sus articulaciones.

* CONSISTE EN:

Exploración detenida del accidentado en la que SIEMPRE se empieza por la cabeza y se termina por los pies.

Es una exploración minuciosa y fácil de recordar.

* PASOS A SEGUIR:

1.- Palpar cuidadosamente todo el cuero cabelludo.

2.- Hablar a la víctima para averiguar si responde y puede oír. Observe cada oído buscando sangre o fluido transparente.

3.- Examinar ambos ojos.

4.- Inspeccionar una posible supuración por la nariz como ya hizo con los oídos.

5.- Observar el ritmo, profundidad y naturaleza de la respiración (fácil o difícil, ruidosa o silenciosa).

6.- Buscar algún olor en el aliento.

7.- Mirar en el interior de la boca por si algo obstruye las vías aéreas.

8.- Buscar heridas en la boca o irregularidades en los dientes.

9.- Ver si hay quemaduras en los labios.

10.- Observar el color, temperatura y estado de la piel.

11.- Recorrer suavemente la columna con los dedos desde la base del cráneo hasta tan abajo como pueda SIN ALTERAR LA POSICIÓN del accidentado y buscando zonas dolorosas, hinchazón o irregularidades.

12.- Pedir al accidentado que respire hondo y observe si el pecho se expande con facilidad y por igual en ambos lados.

13.- Atender a cualquier ruido extraño.

14.- Palpar la caja torácica en busca de irregularidades, dolor o deformidad.

15.- Palpar con suavidad a lo largo de ambas clavículas y de los hombros, buscando deformidad, irregularidad o dolor.

16.- Comprobar el movimiento de codos, muñecas y dedos; si la víctima está consciente pídale que colabore.

17.- Observar el color de los dedos.

18.- Comprobar la presencia de pinchazos en los brazos.

19.- Si se encuentran problemas de movimiento o pérdida de sensación en los miembros: NO MOVER AL ACCIDENTADO PARA EXAMINARLO.

20.- Palpar con suavidad el abdomen para detectar signos de hemorragia y para localizar rigidez o dolor en la pared abdominal.

21.- Palpar las caderas y mueva despacio la pelvis para detectar signos de fractura.

22.- Inspeccionar la ropa en busca de signos de incontinencia o de sangrado por orificios.

23.- Pedir al accidentado, SIEMPRE QUE SEA POSIBLE, que levante una pierna y luego otra, y que flexione tobillos y rodillas. Palpe y busque hemorragia, hinchazón, deformidad o zonas dolorosas.

24.- Comprobar el movimiento y la sensibilidad de los pies.

25.- En los pies, atender al color de la piel: si es azulado puede indicar un problema circulatorio o una lesión debida al frío.

miércoles, 10 de febrero de 2010

escala de cincinatti, Para medir el riesgo de ACV

ESCALA PREHOSPITALARIA DE ACCIDENTE CEREBROVASCULAR DE CINCINNATI
Asimetría Facial (Haga que el paciente sonría o muestre los dientes):
• Normal: ambos lados de la cara se mueven de forma simétrica.
• Anormal: Un lado de la cara no se mueve tan bien como el otro.
Descenso del Brazo (haga que el paciente cierre los ojos y mantenga ambos brazos extendidos durante 10 segundos):
• Normal: Ambos brazos se mueven igual o no se mueven (pueden ser útiles otros hallazgos como prensión de manos en pronación).
• Anormal: Un brazo no se mueve o cae respecto del otro.
Lenguaje Anormal (haga que el paciente repita una frase popular en su comunidad):
• Normal: el paciente utiliza palabras correctas sin farfullar.
• Anormal: el paciente arrastra las palabras, utiliza palabras incorrectas o no puede hablar.
Interpretación: Si uno de estos tres signos es anormal, la probabilidad de ACV es del 72 %. Si las tres son anormales será del 85 %.

jueves, 28 de enero de 2010

lucs prioritarias: seguimos con amarillo auto

Ya ha salido la orden ministerial sobre ls luces prioritarias;
http://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2010-1011

«V-1 VEHÍCULO PRIORITARIO

1. La utilización de la señal V-1 en un vehículo indica la prestación de un servicio de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento, o de asistencia sanitaria, en servicio urgente. La señal V-1 podrá utilizarse simultáneamente con el aparato emisor de señales acústicas especiales.

2. La utilización de la señal V-1 no requerirá autorización administrativa alguna, ya se encuentre instalado como elemento supletorio adicional o como elemento constructivo.

3. La señal luminosa de vehículo prioritario V-1 estará constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de color azul para los vehículos de policía, y de color amarillo auto para los vehículos de extinción de incendios, protección civil y salvamento, y de asistencia sanitaria, homologadas conforme al Reglamento CEPE/ONU número 65.

Este dispositivo se instalará en la parte delantera del plano superior del vehículo, por encima de la luz más alta, o a lo largo del perímetro de la zona más alta de la parte delantera y trasera del vehículo.

En las motocicletas el dispositivo irá situado en la parte trasera, sobre un cabezal telescópico que permita elevarlo por encima de la parte más alta de ésta, o incrustado en la parte delantera y trasera de las motocicletas sin sobresalir del carenado.

En ningún caso la señal luminosa V-1 afectará a la visibilidad del conductor, y deberá ser visible en todas las direcciones a una distancia mínima de 50 metros.

4. Los vehículos de policía, además, podrán utilizar con carácter voluntario un sistema auxiliar constituido por dos fuentes luminosas (intermitentes o estroboscópicas), de color azul. Este sistema estará instalado en el frontal del vehículo, a la altura de las luces de cruce, o por encima de ellas en el caso de las motocicletas.

5. Queda prohibido el montaje y la utilización de la señal V-1 en vehículos que no sean prioritarios, por no prestar los servicios que se indican en el apartado 1.»

g) El apartado relativo a la señal V-2 «Vehículos para obras o servicios, tractores agrícolas, maquinaria agrícola automotriz, demás vehículos especiales, transportes especiales y columnas militares» queda redactado del siguiente modo:

«V-2 VEHÍCULO-OBSTÁCULO EN LA VÍA

1. La utilización de la señal V-2 en un vehículo indica la posición en la vía o en sus inmediaciones de un vehículo que desempeña un servicio, actividad u operación de trabajo, en situación de parada o estacionamiento, o a una velocidad que no supere los 40 kilómetros por hora.

Tendrán obligación de utilizar esta señal todos los vehículos que habitualmente desarrollen en la vía las acciones indicadas anteriormente. Igualmente tendrán obligación de utilizar esta señal los vehículos en régimen de transporte especial y sus vehículos piloto o de acompañamiento, en los términos indicados en la autorización especial de circulación, así como los vehículos de acompañamiento de las pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos y de las columnas militares.

Podrá utilizar esta señal todo vehículo que, por causa de avería o accidente, se encuentre en alguno de los supuestos previstos en el párrafo primero.

En caso de avería de esta señal, deberá utilizarse la luz de cruce junto con las luces indicadoras de dirección con señal de emergencia.

2. La utilización de la señal V-2 no requerirá autorización administrativa alguna, ya se encuentre instalado como elemento supletorio adicional o como elemento constructivo.

3. La señal luminosa V-2 estará constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de color amarillo auto, homologadas conforme al Reglamento CEPE/ONU número 65. Deberá ser visible en todas las direcciones, desde una distancia de 100 metros.

En todos los casos, el dispositivo se instalará por encima de las luces más altas indicadoras del cambio de dirección, y no podrá afectar a la visibilidad del conductor ni a la resistencia de la estructura de protección del vehículo.

4. Los vehículos que tienen obligación de utilizar la señal luminosa V-2, además podrán llevar con carácter voluntario en el contorno del vehículo unos distintivos retrorreflectantes que se ajustarán a las siguientes características:

a) Los distintivos serán de material retrorreflectante de las clases 1 ó 2, según la norma UNE-EN 12899, con franjas alternas rojas y blancas.

b) La inclinación de las franjas será de 45º sobre la horizontal; la anchura mínima del distintivo, de 140 mm; y la anchura de las franjas, de 100 mm.

c) Si las franjas van colocadas en la parte delantera y trasera de los vehículos irán en forma de V invertida desde el centro del vehículo y si están en los laterales, irán en dispuestas en el sentido de la marcha del vehículo.

d) La superficie mínima de los distintivos en la parte delantera será de 0,16 m2; en la parte trasera, de 0,32 m2; y en los laterales, de 0,16 m2.

domingo, 24 de enero de 2010

Ideal y Cruz Roja organizan un macroconcierto a favor de los damnificados por el terremoto de Haití

Espero que se una mucha gente a esta noticia, y que granada acuda en masa y si no puedes ir... Solicita fila 0
Todos, absolutamente todos los artistas que van a participar en el gran macroconcierto a favor de Haití lo harán de manera desinteresada. Como no podía ser menos. Se trata de una iniciativa de este periódico y de Cruz Roja y que cuenta con el patrocinio del Ayuntamiento de Granada, la Diputación y de la empresa Gegsa, al que en breve se sumarán nuevas instituciones y empresas. También se cuenta con la colaboración de Musiserv y Limpiezas Sierra Nevada, que se ha ofrecido a limpiar el local de manera gratuita. Será una gran gala benéfica a beneficio de los damnificados del terremoto de Haití que se celebrará en sábado día 20 de febrero en el Palacio de los Deportes de Granada.
Los participantes representan a todo el elenco musical de Granada, el de ahora y el de siempre. Hasta el momento han aceptado la invitación a intervenir en la gala los grupos La Guardia, Niños Mutantes, Los Ángeles, la Blues Band de Granada y los actores del musical 'Abre tus brazos'. También lo harán Mariola Cantarero, Rosa López, Juan Habichuela, Guerrero García, Fran Dieli, José Zapata, Mocambo y Juan Pinilla. Se espera la respuesta afirmativa de Miguel Ríos y Los Planetas. Con ellos serán prácticamente los máximos exponentes de la música granadina. La mayoría de ellos están aún en activo pero otros se han ofrecido a colaborar para esta ocasión a pesar de que prácticamente han abandonado las actuaciones.
La dirección artística correrá a cargo de Rafael Torres y en la producción técnica estará Musiserv, que también colaboraran desinteresadamente. «Se trata de que todos aportemos algo, lo que tenemos, para ayudar a ese país que ha sufrido semejante desgracia», dice un portavoz de los organizadores.
Veinte euros
El concierto durará entre tres y cuatro horas y costará 20 euros. El objetivo, según detallan los representantes de las instituciones organizadoras, es meter 8.500 personas en el Palacio de Deportes. Toda la recaudación se hará llegar a los damnificados del terremoto a través de Cruz Roja.
«Granada tiene que responder a este reto, sin duda uno de los más duros en cuanto a la solidaridad con un país que está totalmente desbastado y en el que han muerto tantas personas. Tanto Cruz Roja como IDEAL, los organizadores, son entidades con vocación de servicio público y no pueden permanecer con los brazos cruzados ante la catástrofe que ha asolado a Haití», señalan los organizadores.
Tanto los patrocinadores como todos los colaboradores de la gala benéfica a favor de Haití esperan la respuesta masiva de los granadinos, que ya han demostrado en numerosas ocasiones que saben ser solidarios cuando llega un momento como el que desgraciadamente ha llegado a este país.
Fuente periodico ideal.

sábado, 16 de enero de 2010

phtls 6ª edición

este es el mejor manual de emergencias extrahospitalaria que existe;el phtls 6ª edición, la mas actual, me lo mandan desde una agrupación de chile asi que lo compartiremos.
http://www.megaupload.com/?d=Z6FPNVE9

martes, 12 de enero de 2010

subvenciones para planes de emergencia de la provincia de Granada

subvenciones para planes de emergencia de la provincia de Granada
en este enlace encontraras el listado definitivo.

https://docs.google.com/fileview?id=0BxyD9NXUZVOTYzAzYzAwNGItYWE4Ny00MmExLWE4YmMtOGRiZjBjODUxYjhl&hl=es

subvenciones de la junta de andalucia las agrupaciones de proteccion civil de granada

Sbuvenciones para el mantenimiento de las agrupaciones de proteccion civil de la provincia de Granada
https://docs.google.com/fileview?id=0BxyD9NXUZVOTNGE4M2VkNjQtZDQ0OC00OTRlLWEzMjgtMGU0MmZlN2QwNTY0&hl=es