domingo, 25 de julio de 2010

curso de fpo convocado; Ayudante tecnico proteccion civil

se a convocado en Armilla este curso de FPO, de 540 horas, para mas información;
http://www.juntadeandalucia.es/servicioandaluzdeempleo/web/websae/portal/es/empleo/formacion/ofertasFPE/convocados/detalleCursoG.html?step=obtenerCurso&idCurso=292&pg=1&ticket=nocas

viernes, 2 de julio de 2010

Estas personas te Necesitan, (en la parte derecha tienes su enlace) DIFUNDELO

DESCRIPCIÓN DE LA ENTIDAD


DATOS DE LA ENTIDAD.

NOMBRE: ALDAIMA. Asociación Andaluza de Apoyo a la Infancia.

DIRECCIÓN: c/ Recogidas, nº 24, portal B, esc.B, 2ºB. 18002 – Granada.

TELÉFONO: 958-255203.

FAX: 958-255203.

E-MAIL: aldaima@terra.es / http://www.aldaima.org/

FECHA DE CONSTITUCIÓN Y FORMA JURÍDICA.

Acta Fundacional de la Asociación: 9-febrero-1998:

ORIGENES DE LA ENTIDAD

La Asociación se creo con la intención de poner en funcionamiento un equipo multidisciplinar que impulsara los Acogimientos Familiares en la provincia de Granada, y para llevar a cabo proyectos de prevención e intervención en maltrato infantil.

La Asociación “Aldaima”, está habilitada como Institución Colaboradora de Integración Familiar por Resolución de 24 de Noviembre de 1.998, y está inscrita en el Registro de Entidades, Servicios y Centros de Servicios Sociales con el número AS.ATNI / E / 3.054.

Desde Aldaima se han desarrollado, entre otras, las siguientes funciones:

- captación de familias para acogimientos de menores con necesidades especiales,

- formación y asesoramiento psicológico a futuros acogedores,

- preparación de los menores para su incorporación en la nueva familia,

- servicios de asesoría legal,

- seguimiento individual y apoyo continuado a cada grupo familiar, etc.

- seguimiento y apoyo psicológico en acogimientos preadoptivos e intervención en crisis de familias adoptivas.

FINES.

Promover y realizar funciones de mediación en la Integración Familiar y Protección de Menores.

EXPERIENCIA EN EL SECTOR

La Asociación Andaluza de Apoyo a la Infancia Aldaima, cuenta con un Equipo Técnico multidisciplinar integrado por profesionales con amplia formación y trayectoria profesional en el campo de la intervención psicosocial con menores y familias (psicólogas, trabajadores/as sociales, abogada y educadora familiar). Contamos con una experiencia de 10 años en la realización de proyectos relacionados con el área de atención al menor.

jueves, 3 de junio de 2010

video sobre protocolo de RCP en ahogados

domingo, 9 de mayo de 2010

Felicidades a toda cruz roja

lunes, 26 de abril de 2010

Nuevo curso de Tecnico de transporte sanitario

Esta impartido por la Cruz Roja Española para desempleados de la provincia de Granada que quieran realizar este curso de formación profesional de “Técnico en Transporte Sanitario“. Tiene previsto comenzar el 17 de mayo del 2010.


Cuenta con un total de 419 horas impartidas en horario de mañana y aparte de estar desempleado y estar adscrito al programa menta, hay que tener un nivel de estudios mínimos de graduado escolar.

sábado, 20 de marzo de 2010

Quien debe de hacer los triages

A quien corresponde... Face 2010 Autonómica.

existen dos tipos de sanitarios...

Por un lado está el primer grupo sanitario que llegue al punto, que serán los encargados del triaje de los heridos desde la zona de impacto (previa autorización policial y asegurada la zona), de éste modo el médico se colocará el chaleco de triaje, y uno de los técnicos el de control (teniendo como misión la gestión de los recursos aistentes y las movilizaciones).
El segundo médico que llegue se colocará el chaleco de MANDO MÉDICO y será el que gestione los pacientes (en lo que a prioridades se refiera y necesidades hospitalarias).
Los siguientes grupos sanitarizados, serán los encargados de prestar sus servicios en los PMA's o allí dónde el Mando Médico y el Control lo estimen.
Muchas veces es difícil saber quién será cada cual, bien por problemas de organización, bien porque varios recursos llegan al mismo momento.
Lo que es MUY IMPORTANTE, es diferenciar al personal del punto de impacto, del de asistencia en PMA's u otros lugares, y ésto debe de hacerse con los chalecos especiales de triaje que vienen en los kit's de triaje.
Respetar siempre las órdenes de Control o Mando Médico con respecto a colocación de las ambulancias (para la noria) de las indicaciones sobre dónde montar el PMA, etc.

Lo que es cierto, es que no corresponde a socorristas, aunque sean los primeros intervinientes, pues son legos para estas situaciones, estos atenderán a todas las victimas por igual, centrandose en intentar ayudar a todas las victimas.

martes, 9 de marzo de 2010

FACE provincial 2010 granada

Los Voluntarios pertenecientes a la Asamblea Comarcal de Albolote representarán a Granada en la próxima fase autónomica que tendrá lugar el próximo día 20 de marzo, en Dos Hermanas (Sevilla)



Alrededor de sesenta voluntarios de Cruz Roja Española de Granada, pertenecientes a las distintas Asambleas locales y comarcales de la provincia, han participado el sábado, seis de marzo, en la XXII fase provincial de la Convención Europea de Primeros Auxilios, FACE 2010. El objetivo de este concurso consite en fomentar la relación, el conocimiento y el intercambio de experiencias entre el voluntariado, aumentar el interés

Para más información o entrevistas contactar con el Departamento de Comunicación de Cruz Roja Española llamando al 677-50.34.58

sobre las distintas áreas que son objeto de intervención de la institución humanitaria y la demostración de la eficacia de los programas formativos que se desarrollan en Cruz Roja y de la calidad del trabajo de sus voluntarios. El equipo seleccionado tras pasar una serie de pruebas ha sido el de la Asamblea Comarcal de Albolote que representará a la provincia de Granada en la fase autonómica que tendrá lugar en Dos Hermanas (Sevilla) el próximo 20 de marzo.

sábado, 6 de marzo de 2010

valoración primaria y secundaria

La valoración primaria de un paciente consta de valorar aquellos parámetros o funciones o factores del paciente que, de encontrarse alterados, ponen en peligro la vida del paciente. Es la secuencia "ABCD" que se combinará con la valoración según los protocolos de RCP.
A. Valoración de permeabilidad de la vía aérea, con control cervical en aquellos pacientes de los que se sospeche lesión de dicha zona.
La disminución o pérdida total del nivel de conciencia, crea una relajación muscular
que genera la caida de la lengua hacia atrás, sobre el paladar posterior,
obstaculizando el paso de aire hacia la traquea.

La apertura de la vía aérea se realizara:

-Maniobra frente-mentón
-Elevación mandibular.
-Cánula de Guedell
B. Valoración de función respiratoria o ventilación. (V.O.S.) Ver, Oir y Sentir.
C. Valoración hemodinámica (circulación), con control de hemorragías.
D. Valoración del estado neurológico.

EVALUACIÓN SECUNDARIA

* SÍNTOMAS:

Son las sensaciones que la persona es capaz de describir

* PREGUNTAR POR:

- Dolor (tipo y localización)
- Origen del dolor
- Posibles náuseas o mareos
- Sensaciones anormales (frío, calor, debilidad, sed… etcétera)

* SIGNOS:

Son los detalles físicos que se pueden ver, tocar, oír u oler.

Algunos son evidentes, pero otros sólo son detectados tras un examen exhaustivo.

* BÚSQUEDA DE:

- Hinchazón
- Hemorragia
- Decoloración
- Deformidad

* ATENCIÓN A:

- Respiración (escuche si hay sonidos anormales).

* COMPROBAR:

- Si el accidentado es capaz de mover sus articulaciones.

* CONSISTE EN:

Exploración detenida del accidentado en la que SIEMPRE se empieza por la cabeza y se termina por los pies.

Es una exploración minuciosa y fácil de recordar.

* PASOS A SEGUIR:

1.- Palpar cuidadosamente todo el cuero cabelludo.

2.- Hablar a la víctima para averiguar si responde y puede oír. Observe cada oído buscando sangre o fluido transparente.

3.- Examinar ambos ojos.

4.- Inspeccionar una posible supuración por la nariz como ya hizo con los oídos.

5.- Observar el ritmo, profundidad y naturaleza de la respiración (fácil o difícil, ruidosa o silenciosa).

6.- Buscar algún olor en el aliento.

7.- Mirar en el interior de la boca por si algo obstruye las vías aéreas.

8.- Buscar heridas en la boca o irregularidades en los dientes.

9.- Ver si hay quemaduras en los labios.

10.- Observar el color, temperatura y estado de la piel.

11.- Recorrer suavemente la columna con los dedos desde la base del cráneo hasta tan abajo como pueda SIN ALTERAR LA POSICIÓN del accidentado y buscando zonas dolorosas, hinchazón o irregularidades.

12.- Pedir al accidentado que respire hondo y observe si el pecho se expande con facilidad y por igual en ambos lados.

13.- Atender a cualquier ruido extraño.

14.- Palpar la caja torácica en busca de irregularidades, dolor o deformidad.

15.- Palpar con suavidad a lo largo de ambas clavículas y de los hombros, buscando deformidad, irregularidad o dolor.

16.- Comprobar el movimiento de codos, muñecas y dedos; si la víctima está consciente pídale que colabore.

17.- Observar el color de los dedos.

18.- Comprobar la presencia de pinchazos en los brazos.

19.- Si se encuentran problemas de movimiento o pérdida de sensación en los miembros: NO MOVER AL ACCIDENTADO PARA EXAMINARLO.

20.- Palpar con suavidad el abdomen para detectar signos de hemorragia y para localizar rigidez o dolor en la pared abdominal.

21.- Palpar las caderas y mueva despacio la pelvis para detectar signos de fractura.

22.- Inspeccionar la ropa en busca de signos de incontinencia o de sangrado por orificios.

23.- Pedir al accidentado, SIEMPRE QUE SEA POSIBLE, que levante una pierna y luego otra, y que flexione tobillos y rodillas. Palpe y busque hemorragia, hinchazón, deformidad o zonas dolorosas.

24.- Comprobar el movimiento y la sensibilidad de los pies.

25.- En los pies, atender al color de la piel: si es azulado puede indicar un problema circulatorio o una lesión debida al frío.

miércoles, 10 de febrero de 2010

escala de cincinatti, Para medir el riesgo de ACV

ESCALA PREHOSPITALARIA DE ACCIDENTE CEREBROVASCULAR DE CINCINNATI
Asimetría Facial (Haga que el paciente sonría o muestre los dientes):
• Normal: ambos lados de la cara se mueven de forma simétrica.
• Anormal: Un lado de la cara no se mueve tan bien como el otro.
Descenso del Brazo (haga que el paciente cierre los ojos y mantenga ambos brazos extendidos durante 10 segundos):
• Normal: Ambos brazos se mueven igual o no se mueven (pueden ser útiles otros hallazgos como prensión de manos en pronación).
• Anormal: Un brazo no se mueve o cae respecto del otro.
Lenguaje Anormal (haga que el paciente repita una frase popular en su comunidad):
• Normal: el paciente utiliza palabras correctas sin farfullar.
• Anormal: el paciente arrastra las palabras, utiliza palabras incorrectas o no puede hablar.
Interpretación: Si uno de estos tres signos es anormal, la probabilidad de ACV es del 72 %. Si las tres son anormales será del 85 %.

jueves, 28 de enero de 2010

lucs prioritarias: seguimos con amarillo auto

Ya ha salido la orden ministerial sobre ls luces prioritarias;
http://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2010-1011

«V-1 VEHÍCULO PRIORITARIO

1. La utilización de la señal V-1 en un vehículo indica la prestación de un servicio de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento, o de asistencia sanitaria, en servicio urgente. La señal V-1 podrá utilizarse simultáneamente con el aparato emisor de señales acústicas especiales.

2. La utilización de la señal V-1 no requerirá autorización administrativa alguna, ya se encuentre instalado como elemento supletorio adicional o como elemento constructivo.

3. La señal luminosa de vehículo prioritario V-1 estará constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de color azul para los vehículos de policía, y de color amarillo auto para los vehículos de extinción de incendios, protección civil y salvamento, y de asistencia sanitaria, homologadas conforme al Reglamento CEPE/ONU número 65.

Este dispositivo se instalará en la parte delantera del plano superior del vehículo, por encima de la luz más alta, o a lo largo del perímetro de la zona más alta de la parte delantera y trasera del vehículo.

En las motocicletas el dispositivo irá situado en la parte trasera, sobre un cabezal telescópico que permita elevarlo por encima de la parte más alta de ésta, o incrustado en la parte delantera y trasera de las motocicletas sin sobresalir del carenado.

En ningún caso la señal luminosa V-1 afectará a la visibilidad del conductor, y deberá ser visible en todas las direcciones a una distancia mínima de 50 metros.

4. Los vehículos de policía, además, podrán utilizar con carácter voluntario un sistema auxiliar constituido por dos fuentes luminosas (intermitentes o estroboscópicas), de color azul. Este sistema estará instalado en el frontal del vehículo, a la altura de las luces de cruce, o por encima de ellas en el caso de las motocicletas.

5. Queda prohibido el montaje y la utilización de la señal V-1 en vehículos que no sean prioritarios, por no prestar los servicios que se indican en el apartado 1.»

g) El apartado relativo a la señal V-2 «Vehículos para obras o servicios, tractores agrícolas, maquinaria agrícola automotriz, demás vehículos especiales, transportes especiales y columnas militares» queda redactado del siguiente modo:

«V-2 VEHÍCULO-OBSTÁCULO EN LA VÍA

1. La utilización de la señal V-2 en un vehículo indica la posición en la vía o en sus inmediaciones de un vehículo que desempeña un servicio, actividad u operación de trabajo, en situación de parada o estacionamiento, o a una velocidad que no supere los 40 kilómetros por hora.

Tendrán obligación de utilizar esta señal todos los vehículos que habitualmente desarrollen en la vía las acciones indicadas anteriormente. Igualmente tendrán obligación de utilizar esta señal los vehículos en régimen de transporte especial y sus vehículos piloto o de acompañamiento, en los términos indicados en la autorización especial de circulación, así como los vehículos de acompañamiento de las pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos y de las columnas militares.

Podrá utilizar esta señal todo vehículo que, por causa de avería o accidente, se encuentre en alguno de los supuestos previstos en el párrafo primero.

En caso de avería de esta señal, deberá utilizarse la luz de cruce junto con las luces indicadoras de dirección con señal de emergencia.

2. La utilización de la señal V-2 no requerirá autorización administrativa alguna, ya se encuentre instalado como elemento supletorio adicional o como elemento constructivo.

3. La señal luminosa V-2 estará constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de color amarillo auto, homologadas conforme al Reglamento CEPE/ONU número 65. Deberá ser visible en todas las direcciones, desde una distancia de 100 metros.

En todos los casos, el dispositivo se instalará por encima de las luces más altas indicadoras del cambio de dirección, y no podrá afectar a la visibilidad del conductor ni a la resistencia de la estructura de protección del vehículo.

4. Los vehículos que tienen obligación de utilizar la señal luminosa V-2, además podrán llevar con carácter voluntario en el contorno del vehículo unos distintivos retrorreflectantes que se ajustarán a las siguientes características:

a) Los distintivos serán de material retrorreflectante de las clases 1 ó 2, según la norma UNE-EN 12899, con franjas alternas rojas y blancas.

b) La inclinación de las franjas será de 45º sobre la horizontal; la anchura mínima del distintivo, de 140 mm; y la anchura de las franjas, de 100 mm.

c) Si las franjas van colocadas en la parte delantera y trasera de los vehículos irán en forma de V invertida desde el centro del vehículo y si están en los laterales, irán en dispuestas en el sentido de la marcha del vehículo.

d) La superficie mínima de los distintivos en la parte delantera será de 0,16 m2; en la parte trasera, de 0,32 m2; y en los laterales, de 0,16 m2.

domingo, 24 de enero de 2010

Ideal y Cruz Roja organizan un macroconcierto a favor de los damnificados por el terremoto de Haití

Espero que se una mucha gente a esta noticia, y que granada acuda en masa y si no puedes ir... Solicita fila 0
Todos, absolutamente todos los artistas que van a participar en el gran macroconcierto a favor de Haití lo harán de manera desinteresada. Como no podía ser menos. Se trata de una iniciativa de este periódico y de Cruz Roja y que cuenta con el patrocinio del Ayuntamiento de Granada, la Diputación y de la empresa Gegsa, al que en breve se sumarán nuevas instituciones y empresas. También se cuenta con la colaboración de Musiserv y Limpiezas Sierra Nevada, que se ha ofrecido a limpiar el local de manera gratuita. Será una gran gala benéfica a beneficio de los damnificados del terremoto de Haití que se celebrará en sábado día 20 de febrero en el Palacio de los Deportes de Granada.
Los participantes representan a todo el elenco musical de Granada, el de ahora y el de siempre. Hasta el momento han aceptado la invitación a intervenir en la gala los grupos La Guardia, Niños Mutantes, Los Ángeles, la Blues Band de Granada y los actores del musical 'Abre tus brazos'. También lo harán Mariola Cantarero, Rosa López, Juan Habichuela, Guerrero García, Fran Dieli, José Zapata, Mocambo y Juan Pinilla. Se espera la respuesta afirmativa de Miguel Ríos y Los Planetas. Con ellos serán prácticamente los máximos exponentes de la música granadina. La mayoría de ellos están aún en activo pero otros se han ofrecido a colaborar para esta ocasión a pesar de que prácticamente han abandonado las actuaciones.
La dirección artística correrá a cargo de Rafael Torres y en la producción técnica estará Musiserv, que también colaboraran desinteresadamente. «Se trata de que todos aportemos algo, lo que tenemos, para ayudar a ese país que ha sufrido semejante desgracia», dice un portavoz de los organizadores.
Veinte euros
El concierto durará entre tres y cuatro horas y costará 20 euros. El objetivo, según detallan los representantes de las instituciones organizadoras, es meter 8.500 personas en el Palacio de Deportes. Toda la recaudación se hará llegar a los damnificados del terremoto a través de Cruz Roja.
«Granada tiene que responder a este reto, sin duda uno de los más duros en cuanto a la solidaridad con un país que está totalmente desbastado y en el que han muerto tantas personas. Tanto Cruz Roja como IDEAL, los organizadores, son entidades con vocación de servicio público y no pueden permanecer con los brazos cruzados ante la catástrofe que ha asolado a Haití», señalan los organizadores.
Tanto los patrocinadores como todos los colaboradores de la gala benéfica a favor de Haití esperan la respuesta masiva de los granadinos, que ya han demostrado en numerosas ocasiones que saben ser solidarios cuando llega un momento como el que desgraciadamente ha llegado a este país.
Fuente periodico ideal.

sábado, 16 de enero de 2010

phtls 6ª edición

este es el mejor manual de emergencias extrahospitalaria que existe;el phtls 6ª edición, la mas actual, me lo mandan desde una agrupación de chile asi que lo compartiremos.
http://www.megaupload.com/?d=Z6FPNVE9

martes, 12 de enero de 2010

subvenciones para planes de emergencia de la provincia de Granada

subvenciones para planes de emergencia de la provincia de Granada
en este enlace encontraras el listado definitivo.

https://docs.google.com/fileview?id=0BxyD9NXUZVOTYzAzYzAwNGItYWE4Ny00MmExLWE4YmMtOGRiZjBjODUxYjhl&hl=es

subvenciones de la junta de andalucia las agrupaciones de proteccion civil de granada

Sbuvenciones para el mantenimiento de las agrupaciones de proteccion civil de la provincia de Granada
https://docs.google.com/fileview?id=0BxyD9NXUZVOTNGE4M2VkNjQtZDQ0OC00OTRlLWEzMjgtMGU0MmZlN2QwNTY0&hl=es

lunes, 11 de enero de 2010

recomendaciones básicas de proteccion civil, ante nieve y frio intenso (recordatorio)

MEDIDAS DE PREVENCION Y AUTOPROTECCION ANTE TEMPORALES DE NIEVE Y FRIO

Si se va a viajar

•Solicitar información previa del estado de las carreteras y de la situación meteorológica.
•Evitar el viaje en coche siempre que no sea necesario y utilizar, a ser posible, transporte público.
•En caso de ser imprescindible la utilización del vehículo, revisar neumáticos, anticongelante y frenos. Además, hay que tener la precaución de llenar el depósito de la gasolina, y llevar cadenas y elementos de abrigo.
•Así mismo, es recomendable llevar un teléfono móvil y dispositivo de alimentación del mismo.
•Ir muy atento para tener especial cuidado con las placas de hielo. Es difícil determinar en qué lugar del trayecto pueden haberse formado, aunque generalmente las zonas de umbría son las más habituales.
Si queda atrapado por la nieve
•Debe permanecer en el coche, si el temporal le sorprende dentro del mismo.
•Asimismo, es conveniente mantener el motor del vehículo encendido y la calefacción puesta, cuidando renovar cada cierto tiempo el aire. Es muy importante evitar quedarse dormido.
•Comprobar que se mantiene libre, en todo momento, la salida del tubo de escape para que el humo no penetre en el coche.
•Si es posible, intente sintonizar las emisoras de radio, que seguramente le informarán de las predicciones meteorológicas, las informaciones oficiales sobre el estado de la situación y las indicaciones que se dén al respecto.
Precauciones en la montaña
•Informarse de la predicción meteorológica de la zona a la que piensa ir.
•Elegir la zona adecuada, en función de la preparación física y del conocimiento que se tenga de la montaña.
•Informarse de la localización de los refugios o cabañas donde resguardarse en caso de descenso brusco de temperaturas, tormentas u otras condiciones meteorológicas adversas y llevar teléfono móvil.
•Prestar atención y respetar las indicaciones de los carteles y otras señalizaciones sobre riesgos de la montaña.
•Tener en cuenta que los cambios bruscos de tiempo pueden ser frecuentes en la montaña.

martes, 22 de diciembre de 2009

curso de socorrismo acuatico

miércoles, 16 de diciembre de 2009

¿porqué soy voluntario?

Pues por que:


-Donde tú ves dolor,yo me emociono por consolarlo

-Donde tú ves soledad,yo ofrezco compañia

-Donde tú me niegas,yo tiendo la mano

-Donde tú ves "Un viejo",yo veo un montón de experiencias

-Donde tú no tienes,yo te regalo

-Donde tú ves que no sabes,yo te enseño

-Donde tú ves tragedia,yo veo esperanza

-Donde tú te derrotas,yo resisto

-Donde tú ni loco, yo loco por ellos

-Donde tú ves perdida de tiempo,yo disfruto

-Donde tú miras,yo actúo

-Donde tú no puedes,yo lo intentaré

-Donde tú te cortas,yo me atrevo

-Donde tú no tienes ganas, yo me muero por empezar

-Donde tú sientes vergüenza,yo siento obligación

-Donde tú criticas,yo me pongo en su lugar



A lo mejor no nos ven, pero estamos ahí





CRUZ ROJA ESPAÑOLA y PROTECCIÓN CIVIL

martes, 15 de diciembre de 2009

recomendaciones básicas de proteccion civil, ante nieve y frio intenso 2009

RECOMENDACIONES PARA LA POBLACIÓN


(Extraído de las recomendaciones de Protección Civil España; Protección Civil Gobierno Vasco –www.euskadi.net-; Ministère de l'Aménagement du Territoire et de l'Environnement. Direction de la prévention des pollutions et des risques, Francia; Protezione Civile ed Emergenze, Regione Liguria)

* Almacene alimentos y combustibles. Calcule las cantidades necesarias para un periodo de aislamiento de una semana.
* Prepare un botiquín de primeros auxilios y aquellos medicamentos que usen permanentemente o esporádicamente todos o alguno de los miembros de la unidad familiar.
* Provéase de ropa y calzado adecuado para estas contingencias.
* Controle todos aquellos puntos por donde haya contacto con el exterior: cierres de ventanas, puertas, etc.
* Revise tejados y bajadas de agua.
* Las calefacciones con circuito cerrado deberán estar provistas de anticongelante.
* Si la calefacción no se va a usar o está averiada, procure que el circuito de agua no tenga mucha presión.
* Si vive en una zona rural propensa a quedar aislada en época de nieve, es necesario:
◦tener a mano una estufa y cocina de camping;
◦tener almacenados productos de alimentación.

Antes de ir a la montaña:

* Infórmese de la meteorología de la zona de destino
* A la hora de planificar una excursión por la montaña escoja un nivel de dificultad adecuado según la preparación de las personas que vayan.
* Infórmese de la localización de los refugios
* Conozca los riesgos propios de la montaña

MEDIDAS DE ACTUACIÓN DURANTE UNA OLA DE FRÍO



SI ESTÁ EN CASA

* Preste atención a las emisoras locales de radio o T.V. para obtener información del Instituto Meteorológico o de Protección Civil.
* Sólo utilice el teléfono para llamadas de urgencia.
* Consuma económicamente los víveres y material de calefacción.
* Debe disponer de radio con pilas suficientes para estar informado de la evolución del tiempo. Tenga a mano velas, linternas y pilas cargadas y secas.
* Tenga cuidado con las estufas de carbón, eléctricas y de gas, procurando que no estén próximas a visillos y cortinas. Atención a los juegos de los niños en sus zonas inmediatas.
* Tome precauciones para evitar el envenenamiento producido por braseros de picón o estufas de leña, carbón o gas en lugares cerrados sin renovación de aire. Tenga a mano un extintor ante la posibilidad de incendio e instrúyase sobre su manejo.
* Desconecte todos los aparatos eléctricos que no sean necesarios.
* Mantenga un grifo ligeramente abierto en casa, a fin de evitar la rotura por congelación de las tuberías.


SI ESTÁ EN EL EXTERIOR

* El peligro extremo se produce cuando hay ventisca, ya que hay una combinación de aire frío, nevadas y fuertes vientos, reduciendo la visibilidad al mínimo; consecuentemente, evite las salidas o desplazamientos en estos casos.
* Preste atención a las emisoras locales de radio o T.V. para obtener información del Instituto Meteorológico o de Protección Civil.
* Si pasa mucho tiempo en el exterior lleve varias prendas ligeras y cálidas superpuestas, antes que una sola prenda de tejido grueso.
* Las manoplas proporcionan más calor que los guantes.
* Evite la entrada de aire extremadamente frío en los pulmones. Protéjase rostro y cabeza.
* Las personas de avanzada edad no conviene que salgan a la calle si no es necesario.
* El frío ejerce sobre el corazón una tensión extra. Si se realizan ejercicios físicos excesivos se corre el riesgo de sufrir un ataque cardíaco o dañar en exceso su organismo; procure evitarlo.
* No propague rumores o informes exagerados sobre la "situación".

SI VA EN COCHE

* Evite el viaje siempre que no sea necesario.
* Procure no viajar solo. Utilice, a ser posible, transporte Público.
* A ser posible disponga de un teléfono móvil.
* Si va a emprender un viaje lleve en su coche radio, pala, cuerda, una linterna y ropa de abrigo. También algún alimento rico en calorías (chocolate, frutos secos,.....).
* Infórmese a través del Instituto de Meteorología, Protección Civil o el teléfono de la Dirección General de Tráfico de los riesgos de incidencias en las zonas a las que va a desplazarse.
* A través de emisoras de radio locales pueden llegarle instrucciones acerca de posibles heladas o nevadas. Mantenga el contacto con ellas.
* Conozca antes de salir de viaje dónde se encuentran los lugares de refugio (albergues, hoteles de carreteras, pueblos, etc.).
* Evite conducir de noche. Los peligros son más difíciles de detectar.
* Revise los frenos, neumáticos y sistemas de alumbrado. Lleve el depósito de gasolina lleno, repostando cada 100 Km.
* Reponga el líquido anticongelante y verifique las bujías.
* Si el temporal le sorprende dentro del coche y lejos de un pueblo, debe permanecer dentro de él. El coche nos resguardará en caso de ventisca. Si mantiene el coche en marcha con la calefacción puesta, deje una ventanilla entreabierta para renovar el aire y evitar posibles intoxicaciones o envenenamientos. Deje algún pañuelo colgado de la antena para llamar la atención.



* Mantenga limpio de nieve el tubo de escape.



* Ponga las cadenas al coche, en presencia de hielo o nieve dura.



* No realice cambios bruscos de dirección. Utilice marchas cortas.



* No utilice las marcas dejadas por otros vehículos. Es mejor avanzar por nieve "virgen".



* En caso de hielo debe procurar que un lado del coche pise nieve "virgen".



* Si entra en una zona de hielos no pise el freno. Deje que el vehículo cruce la zona por su propia inercia.

martes, 1 de diciembre de 2009

campaña de trafico en inglaterra, sin palabras

esta campaña, si es en verdad una campaña de trafico, puede parecer dura, pero es la realidad, nos guste o no. Informar y Prevenir.
 

primeras nieves en sierra nevada 2009

Ya están aqui las primeras nieves, por lo tanto ante las bajadas de temperaturas;  Después de los copos caídos durante las precipitaciones de este fin de semana, Sierra Nevada acumula entre 10 y 30 centímetros de nieve en las zonas de Pradollano y Borreguiles respectivamente, que dejan a la estación de esquí en muy buenas condiciones con vistas al inicio de temporada.

Según ha informado una portavoz de Cetursa, la empresa que gestiona el espacio invernal, los cañones han empezado a funcionar este lunes en El Río y Borreguiles para reforzar la nieve caída con la producida ya que, de aquí al próximo jueves, no se prevé nevada. La puesta en marcha del sistema no había podido ser posible hasta ahora, debido a las fuertes rachas de viento que el pasado domingo alcanzaron los 90 kilómetros por hora.
Los niveles de nieve son un buen dato, pero no está previsto que se adelante la apertura de las pistas antes del puente de la Constitución; si bien en los próximos días se determinará con más seguridad el número de kilómetros esquiables de los que se dispondrán para el inicio de la temporada, que se mantiene para el próximo fin de semana, si las condiciones lo permiten.
Ya no son necesarias las cadenas para acceder a la estación, donde se registran cinco grados bajo cero en Pradollano y nueve bajo cero en Borreguiles. Según el pronóstico del Instituto Nacional de Meteorología, se esperan para este lunes en Sierra Nevada cielos nubosos o muy nubosos. Habrá precipitaciones débiles, tendiendo a disminuir a lo largo de día, temperaturas en moderado descenso y vientos del noroeste fuertes a muy fuertes